Rávøran hjá ristinum hjá cermetall samsett sinteringsmaskinu fevnir 0.25%, Si Minni enn ella javnbjóðis 2,0%, Mn Minni enn ella javnbjóðis 2,0%, Ni8 ~ 37%, Cr14 ~ 26%, restin er Fe, og evnafrøðiliga samansetingin av Al2O3-SiO2 mullite keramikkpulvur er soleiðis: Al2O365 ~ 75%, SiO218 ~ 26%, CaO1,0 ~ 4,0%, TiO21,0 ~ 3,0%, Fe2O30,5 ~ 2,0%, P2O51 ~ 0,5%, alkali metaloxid 1,0 ~ 1,5%.
Ristin hevur fyrimunirnar við slitmótstøðu, tæringsmótstøðu, oxideringsmótstøðuføri og háhitamótstøðuføri av keramiskum tilfari og góðari seigleika av metaltilfari. Harumframt hevur tað eyðkennini við lágari hitaleiðslu og lættvekt samanborið við metalristin{{1} Tað kann eisini gera sintringsvagnin sum heild meira orkusparing, umhvørvisvernd, lættvekt og langlívi, minka um nýtsluna av sintringsorku, betra um rakstrarumhvørvið á staðnum, betra um rakstrarumhvørvið á staðnum, betra meira búskaparligir fyrimunir.
Teir fýra flokkingarnar av ristinum eru hesar:
Eg
Vegna stóru nøgdina av kromi í høgum hita, er Cr203 filmsbygnaðurin myndaður á yvirflatuni á høgum krom-legeringsstoypijarnstrimlum, sum seinkar tilgongdina av legering frá ytru oxidering til innanhýsis oxidering{{1} Tí hava høg krom-legeringsstrikustrimlar góða hitamótstøðuføri og oxideringsmótstøðuføri{. Vegna høga álag, eru sprekkur lættar at henda á yvirflatuni á oxidfilminum, og høgt krominnihald í matrixinum og niðurbróting av (Fe, Cr) 23C6 karbidum geva eina stóra nøgd av Cr, so sjálvt hákromlegeringsstoypajarnið kann hava eina góða viðlíkahaldseffekt á sprekkurnar í oxidfilminum{{5} .
Tvær, vanliga steypijarnkurvustong
Áðrenn 1980, orsakað av lítlu kapasitetinum í sinteringsútgerðini, er útgerðin lutfalsliga gomul, nýtslan av pennstrimlum í høvuðsheitum gráum steypijarni, hetta slagið av penni strimlar stutta livitíð, stóra nýtslu. Tá grátt steypijarn er oxiderað, er eitt lag av jarnoxidfilmi myndað á yvirflatuni, sum er Fe203, Fe304 og FeO uttanífrá til inni {4} Tað eru nógv hol í FeO lagnum, og metal og súrevnisjonir verða lættliga diffuseraðar gjøgnum FeO. Harumframt er ytra lagið av oxidfilmi Fe203 leyst og sprongt, sum er lætt at flaka av{{7} Tí hevur yvirflatuoxidfilmurin av ikki-legerings steypijarni onga verjandi effekt, og tænastuframførslan er sera vánalig. Sein elementir í upprunaliga FeO-lagnum, sum í roynd og veru kunnu fyribyrgja oxidering. Ooxideringsmótstøðan hjá silikon-innihaldandi steypijarni økist við økingini av Si-innihaldinum, men við økingini av silikon-innihaldinum, minkar styrkin á steypijarni . Hitamótstøðufør steypijarnssteinar, sum eru grundaðir á grátt steypijarn, verða ment í okkara landi, w (Si) er í 4{15}5%{{14}%. Av tí at grafitið í hesum steypijarninum í grundini er samanlagt saman, virkar tað sum ein rás til súrevni fyri at koma inn í metallið, sum skundar undir oxideringstíðina{{17} Vanligar steypijarnstrimlar verða sjáldan brúktar og eru í stóran mun útgivnar.
Trý, fleiri legering av høgum krom legering kurv striku
Hóast høga kroma-legeringsstrikustrimlin hevur góða oxideringsmótstøðu, so hevur hon nakrar manglar so sum lága styrki, vánaligan seigleika og lætt brot{{0} Og orsakað av vánaligum nikkelmetali, er kostnaðurin av hitamótstøðuførandi stálstrikuni, sum inniheldur nikkel, sum verður brúkt uttanlands, ov høgt {2} Innihaldið í Cr á ZG9511 stálristin, sum stálristurin brúkar í 1995 í 1995 á grundarlag fyri fremmandum RTCr25Ni stáli, kolvetnisinnihaldið er minkað, nikkelinnihaldið er tikið burtur, og ein hóskandi nøgd av Ti, B, A1, RE og øðrum elementum eru løgd afturat {7} Innihaldið av Cr203 í oxiderandi lagnum er nógv hægri enn tað hjá RTCr25Ni, og RE oxid er eisini við í skipan. Grundskipanin av RTCr25Ni er &gaamma+ +P, og matrix-bygnaðurin av ZG9511 er &alfa. +p, nei & rrr; & gamma; Matrixin er støðugari í fasuskiftinum.
Fýr
Av tí at grafitið inni í knútajarni er isolerað útbreiðsla, er eingin rás til súrevni at koma inn í metallið, so oxideringsferðin og vakstrarferðin er lægri enn grátt steypijarn, er nýtslueffektin betri enn grátt steypijarn. Enn er eitt stórt gjógv millum høga kromlegeringsstoypstong, sum eru ment seinnu árini, men orsakað av einføldu framleiðslugongdini, er ikki neyðugt við hitaviðgerð, lágum framleiðslukostnaði og lættum stuðli, hann verður enn brúktur í smáum og miðalstórum sinari lastbilar.
